Американский «Запорожец» показали в сети: такого еще никто не видел

Самым доступным авто для советского человека, был «Запорожец»

Мало кто знает, что в Америке, тоже был свой «Запорожец» – заднемоторный Chevrolet Corvair. Машина создана в 1959 году.

Инженеры компании General Motors сделали Chevrolet Corvair с задним расположением силового агрегата, да еще с мотором воздушного охлаждения. Длина автомобиля составляла всего 4,5 метра.

Правда, двигатель был большим, шестицилиндровым с двумя карбюраторами, объемом 2,3 – 2,7 л и мощностью 80 – 180 л.с.

General Motors пыталось привлечь покупателей, предлагая целую коллекцию кузовов: седан, кабриолет, купе, универсал, фургон. Но заднемоторная компоновка дала свои преимущества, в первую очередь в плане удешевления.

При этом машина по американским меркам считалась бюджетной. К примеру, в седане даже отопитель предлагался за дополнительную плату. В советских “Запорожцах” в комплекте было все оборудование: и автономный отопитель, и опускающиеся стекла, и поворотные форточки, и даже комплект инструментов

Американский «Запорожец» сходил с конвейера в течение 9 лет. За это время по разным данным доход составил 1,7 – 2,0 миллиона.

К слову, в США продают культовый украинский автомобиль.

Украинцам, это транспортное средство хорошо знакомо. Речь идет о культовом ЛуАЗ-969M.

Машину 1991 года продают за 8990 долларов, находится она в городке Серф-Сити (что в Северной Каролине).

Во-первых, у него хорошее состояние, а во-вторых, довольно небольшой пробег – 23,2 тыс. км.

У внедорожника имеется тюнинг: 1,2-литровый четырехцилиндровый двигатель на 50 л.с. с карбюратором от Лады, состыкованный с 4МКПП, передние дисковые тормоза, спортивная выпускная система, 14-дюймовые диски от Mitsubishi и дополнительное освещение Hella.

А еще на окошке тента изображен малый герб Украины – трезубец.